1、油箱內(nèi)的壓力增高
在密閉的減速機(jī)里，每對(duì)傳動(dòng)齒輪相齒合產(chǎn)生摩擦便要釋放熱量，依據(jù)波義耳馬略特定律，伴隨運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng)，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度漸漸的增高，而減速機(jī)箱內(nèi)空間不變，故箱內(nèi)的壓力隨之增高，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)的壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油
如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)的壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3、油量太多
減速機(jī)在運(yùn)行過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果油量太多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
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